En operaciones militares conjuntas desarrolladas entre la Décima Sexta Brigada del Ejército Nacional y el Grupo Aéreo del Casanare se da un contundente golpe a la parte logística del frente José David Suárez del ELN el pasado 21 de agosto.
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El día miércoles 19 de agosto de 2015 se da inicio de los juegos supérate regionales de la región de la Orinoquia y la sede es Yopal Casanare; el Grupo Aéreo del Casanare hace presencia para dar su apoyo en este evento que va hasta el día miercoles 26 de agosto de 2015. -
(defensa.com) La Fuerza Aérea Colombiana contará con 4 nuevos radares del tipo AN/TPS-78, fabricados por la empresa estadounidense Northrop Grumman, que serán ubicados en puntos estratégicos de Colombia. Los dos primeros estarán en la península de la Guajira y el departamento de Arauca, zonas fronterizas con Venezuela, un tercer equipo se instalará en el municipio de Puerto Salgar, sede del Comando Aéreo de Combate Nº 1 (CACOM 1), el cuarto lo hará en el Pacífico colombiano.
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(defensa.com) El Ministerio de Defensa Nacional de Colombia emitió un comunicado en el que afirma que el accidente del CN-235 matrícula FAC 1261, adaptado en Colombia para misiones de guerra electrónica, se debió al fenómeno conocido como “engelamiento”, que consiste en la formación de capas de hielo en los planos del avión en condiciones atmosféricas adversas a determinadas alturas. El comunicado resalta que la tripulación, al evidenciar este problema, puso en funcionamiento los equipos de deshielo, presentándose entonces un recalentamiento en el sistema, razón por la cual el piloto habría tomado la decisión de descender a una altura que le permitiera sobrellevar el “engelamiento”, siendo durante esta maniobra cuando se produjo la perdida de control y por consiguiente de la sustentación de la aeronave, lo que provocó el accidente que se cobró la vida de 11 miembros de la Fuerza Aérea de Colombia el pasado 31 de julio en Codazzi, departamento del Cesar.
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From 24 to August 28, 2015, the "Almirante Padilla" Naval School of Cadets is the setting of "Joint Operational Purple Challenge" in its second version, and brings together 260 Cadets, Second Lieutenants and Midshipmen of the Military School of Cadets General Jose Maria Cordova of the National Army, the Military Aviation School Marco Fidel Suarez Colombian Air Force and the Naval School of Cadets "Almirante Padilla" in the Navy.
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A C-40 of the Colombian Air Force deployed its wings of hope from the Military Transport Air Command, CATAM in Bogota, to Air Combat Command No. 7 in Cali, where he picked up 20 medical specialists Barco Foundation Hospital San Rafael, and he transported to La Guajira to carry a health brigade that benefited more than a thousand of the Wayuu indigenous community Jaiparem.
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A final report on the plane crash that fell 235 House in the department of Cesar, in which 11 Colombian soldiers died, confirmed that weather conditions were July 31, which caused the incident.
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El radar perdió contacto con la aeronave comercial; al ser reportado el hecho, de inmediato fueron activados los protocolos para la búsqueda y rescate del avión siniestrado, el cual fue hallado por un C-295 de la Fuerza Aérea Colombiana. En esta operación de accidente aéreo simulado un C-130 Hércules realizó un vuelo táctico, aproximadamente a 500 pies de altura.
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Según los análisis elaborados por expertos de la Fuerza Aérea y la compañía Airbus Military, las malas condiciones meteorológicas produjeron que las alas del avión se congelaran, lo que produjo que la aeronave cayera a tierra.
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La Fuerza Aérea Colombiana, FAC, reveló ayer los resultados de la investigación detrás del siniestro del avión Casa, en el que murieron 11 uniformados en Cesar, el pasado 31 de julio. Según el resultado de las investigaciones, se trató de un problema de “engelamiento severo” (especie de congelamiento de la aeronave) y no de fallas mecánicas ni de problemas de maniobras por modificaciones en la nave, mucho menos de ataques externos, como se especuló.
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Las malas condiciones climáticas que congelaron uno de sus planos fueron las causas del accidente del avión militar Casa 235 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en el que murieron sus once ocupantes el pasado 31 de julio en el noroeste del país, informaron hoy fuentes oficiales.
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La investigación de la FAC y el fabricante Airbus Military Casa sobre el siniestro, confirmó que fueron las condiciones climáticas y el engelamiento severo de uno de los planos de la aeronave, las que llevaron al fatal accidente. Foto: Cortesía Fuerza Aérea
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Por: Eduardo Carrillo - Colmundo Radio
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El Mayor General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, entregó a la opinión pública la conclusión definitiva sobre las causas del accidente del avión Casa CN-235 FAC 1261, siniestrado el 31 de julio pasado.
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El Comando Aéreo de Combate No. 6 de la Fuerza Aérea Colombiana con el apoyo médico del Comando General de las Fuerzas Militares y la oferta estatal de la ciudad de Florencia, Caquetá, llevó a cabo una Jornada de Apoyo al Desarrollo Interinstitucional; donde se lograron beneficiar a 2650 soladenses, caqueteños, putumayenses y comunidades indígenas.
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El comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, general Carlos Bueno, aseguró que según los resultados finales de la investigación al accidente del avión caza en el departamento del Cesar, en el que murieron 11 uniformados, las difíciles condiciones climáticas que se presentaban en la zona y las temperaturas entre -3 y -18 grados y la alta humedad en el sector, lograron la formación de hielo en la superficie de la aeronave.
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Por lo menos 170 golfistas se reunieron en el campo del Club Campestre de Ibagué, con el fin de participar en el Segundo Torneo de Golf Ciudad Ibagué, con el cual la Fuerza Aérea busca reunir fondos para la Acción Social Nuestra Señora de Loreto, que apoya a los militares de escasos recursos.
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La Fuerza Aérea Colombiana informó que llegó a tal conclusión luego de utilizar procesos de simulación.
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Un incendio forestal que pudo ser controlado sobre la madrugada de este lunes consumió parte de la vegetación del Parque Nacional Natural Los Nevados.
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Este lunes, la Fuerza Aérea reveló los resultados de la investigación detrás del siniestro del avión Casa en el que murieron 11 uniformados, asegurando que se trató de un problema de engelamiento severo y no por fallas mecánicas, ni problemas de maniobras por modificaciones en la nave, ni ataques externos, como se llegó a plantear. Lea también: Fuerza Aérea abrió investigación por accidente en Codazzi, Cesar
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Agregó la Institución que pese a que la aeronave fue hallada incendiada, dejando abierta la posibilidad de que hubiera sido impactada, dicho fuego, solo ocurrió luego de caer en tierra, por lo que se descartó un ataque.
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Las difíciles condiciones climáticas y el "engelamiento" (formación de hielo) severo en uno de los planos de la aeronave Casa 1261 de Fuerza Aérea, que se accidentó el 31 de julio en el norte de Colombia, fueron las causas del siniestro, informó hoy una fuente oficial.
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La Fuerza Aérea Colombiana, FAC y la casa AirBus Military emitieron su informe final sobre los hechos que rodearon el siniestro del avión de la FAC 1261 Casa 235, el pasado 31 de julio que cobró la vida de 11 uniformados.
La conclusión es que factores climáticos extremos llevaron al engelamiento en los planos, lo que llevó a que durante el descenso la tripulación perdiera el control de la aeronave, explicó el coronel Jaime Betancourt, de la Fuerza Aérea, que lideró la por la institución.
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En la madrugada de este lunes fue controlado un incendio forestal que alcanzó a consumir parte de la vegetación del Parque Nacional Natural Los Nevados.
El incendio inició sobre las 5:00 p.m. de este domingo y se registró en inmediaciones al cerro Gualí, en cercanías a la entrada del Parque sobre la vía que comunica con el municipio de Murillo (Tolima).
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El hecho se presentó cerca de la quebrada El Gualí, a medio kilómetro de la entrada al Parque, por la vía que comunica con Murillo (Tolima).
Según el teniente Alexánder Alzate, del Cuerpo Oficial de Bomberos de Villamaría, se unieron con sus colegas de Manizales para atender la emergencia, aunque al cierre de esta edición no se había calculado aún la extensión afectada por el incendio.
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El coronel Jaime Betancur, jefe de investigación de accidentes de la Fac, explicó que temperaturas que pudieron llegar a los -18 grados centígrados, producidas por la alta nubosidad en la zona, desataron el descontrol de la tripulación, ocasionando que la nave cayera en picada.
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Le Major Général de l’Air, Carlos Eduardo Bueno Vargas, Commandant de la Force Aérienne Colombienne a donné au public la conclusion définitive sur les causes de l’accident de l’avion Casa CN-235 FAC1261, sinistré le dernier 31 juillet.
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Bogotá, 24 Ago (Notimex).- Las difíciles condiciones climáticas y el “engelamiento” (formación de hielo) severo en uno de los planos de la aeronave Casa 1261 de Fuerza Aérea, que se accidentó el 31 de julio en el norte de Colombia, fueron las causas del siniestro, informó hoy una fuente oficial. Según el ministerio de Defensa, esta fue la conclusión del informe final de las investigaciones conjuntas entre la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), y el fabricante, Airbus Military Casa.
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Este lunes la Fuerza Aérea reveló los resultados de la investigación detrás del siniestro del avión Casa en el que murieron 11 uniformados, asegurando que se trató de un problema de engelamiento severo y no por fallas mecánicas, ni problemas de maniobras por modificaciones en la nave, ni ataques externos, como se llegó a plantear.
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El ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, el comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, general Carlos Bueno, y el coronel Jaime Betancur entregaron los resultados finales de la investigación que se abrió para establecer las causas por las que se cayó el avión Casa CN-235 el pasado 31 de julio en zona rural de Codazzi (Cesar).
De acuerdo con el peritaje, las condiciones metereológicas de ese día fueron la causa de la caída. Según el coronel Betancur, la nubosidad ocasionó una formación de hielo que afectó el ala derecha.
